玻璃钢标志牌产生背景
发布时间：2017/12/06
现在公路标志牌都是采用铝合金板材制作，一平米材料价近300元,由于铝牌价格昂贵,回收价值高,少数不法分子就把偷盗交通标志牌做为了生财之道。
广东省的小标志一年被盗60%以上，各省公路的标志牌被盗情况都非常严重，给交通部门造成了巨大损失，据统计，全国每年标牌被盗金额达上亿元。同时给人民生命财产安全带来了严重威胁。
如何对付标牌被盗已成为公路管理部门乃至整个交通界的一个难题。人们想出各种方法来试图解决这一问题，但效果都不是很明显。
首先就是加强监管，对盗窃分子给以严厉处罚，但监管力量终究有限，与实际需要的监管力量相比简直是杯水车薪。虽然对盗窃分子处以重罚对他们有一定的威慑作用，但“东窗事发”的机率太小，盗窃分子依然我行我素。
其次就是加固标牌本身，比如用电焊焊死，安装防盗螺丝等。被盗的标志牌多数为单柱标牌。这种方法投入少，简单易行，增加了盗窃分子盗窃标牌的成本和难度，对遏制盗窃分子的不法行为起到了一定的作用，但是利欲熏心的盗窃分子会连标牌柱子一起连根拔掉偷走。可见这只是治标不治本，不能从根本上解决问题。
按“无商业回收价值”这一思路，不用铝板做交通标志底板，使盗窃分子无利可图。目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收价值低廉的PVC塑料板、铝塑板代替铝板;用手糊玻璃钢材料，工艺为手工制作; 挤出玻璃钢工艺;模压玻璃钢工艺。以上材质均无商业回收价值。但在对反光膜附着力强、抗风荷载性能、耐老化等方面，模压玻璃钢材料性能更好。